Welkom in 1881 – 1930
De tijd van de 3e generatie: Henrica ten Hove en Jan Vollenbroek
De krant werd op 6 januari 1844 te Almelo opgericht, en is daarmee de oudste krant van Twente. Uitgever en redacteur was J.T. Sommer. Tot 1869 verscheen de krant alleen op zaterdag, daarna ook op woensdag. In 1870 bedroeg de oplage 2.000 exemplaren. In 1879 verschijnt er een “krant” in Deurningen. Veel stelde dit niet voor, het was een A4tje zonder foto’s en er stonden hoofdzakelijk artikelen over dingen die in Twente gebeurt waren. Men kwam toch al niet veel buiten de deur dus hoefde men ook niet meer te weten dan wat er in de omgeving gebeurde.
In 1888 kwam voor het eerst een fiets met luchtbanden(Dunlop), de eerste “fiets” kwam in 1817, dit was een loopfiets dus je zat erop maar moest zich met de benen voortbewegen, in 1862 kwam de fiets met trappers, deze had echter houten wielen met een ijzeren band erover heen, deze fiets werd ook wel de bottenschudder genoemd.
Eerste auto in Twente
De eerste auto die in Twente voorkwam was in 1896 en dit was een Benz. Nadat Adolphe Zimmermans een artikel las over ‘een mobiel zonder paard’ vroeg hij het stadsbestuur van Den Haag naar een vergunning om te kunnen rijden met een dergelijk automobiel. De Haagse hoofdcommissaris van politie antwoordde Zimmermans dat zo’n vergunning volgens hem niet noodzakelijk was. Daarop bestelde Zimmermans een auto bij fabrikant Benz, die het voertuig op 18 mei 1896 af liet leveren in Arnhem.20e eeuw
Vandaag de dag is Twente een dynamische regio met een diverse economie. Naast de technologische sector zijn er ook veel dienstverlenende bedrijven en een bloeiende agrarische sector.
Twente heeft ook een rijk cultureel erfgoed. Er zijn tal van historische gebouwen, musea en evenementen die de geschiedenis van de regio tot leven brengen. Toerisme speelt dan ook een belangrijke rol in de economie van Twente.
Kortom, de geschiedenis van Twente is een boeiend verhaal van landbouw, industrialisatie en modernisering. Het heeft een belangrijke rol gespeeld in de economische en sociale ontwikkeling van Nederland. Twente blijft zich vandaag de dag ontwikkelen en behoudt tegelijkertijd haar rijke culturele erfgoed.
De tijd van de 3de generatie van Frans op den Bult verloopt ook redelijk tot goed. Jan Vollenbroek bouwt in 1930 een nieuw café/restaurant aan de overkant van de straat. Dat is waar Frans op den Bult nu ook staat, het voorste gedeelte stamt dus nog uit 1930.
200 jaar Frans op den Bult – Het Verhaal
Irma Hellegers-Otter beschrijft in haar boek 200 jaar Frans op den Bult – Het Verhaal zeer beeldend hoe Frans op den Bult van generatie op generatie is uitgegroeid van een boerentapperij tot een modern en zeer succesvol bedrijf waar de (Twentse) gastvrijheid mede basis is voor het succes. Het levendige en directe taalgebruik maakt dit boek tot een juweeltje dat u meerdere keren uit uw boekenkast zult halen.
Het boek is te koop voor € 12,50. U kunt het boek kopen bij de receptie van Frans op den Bult.
Verzenden kan natuurlijk ook. Indien u het boek toegestuurd wilt krijgen stuurt u een email met uw gegevens aan info@fransopdenbult.nl. U ontvangt dan van ons een email met de factuur inclusief verzendkosten. De verzendkosten zijn voor een adres in Nederland € 6,95 per boek. Zodra u de betaling van de factuur heeft voldaan zullen wij het boek direct verzenden.
