Jubileumjaar

Op 3 april 1787 wordt Frans Oude Veldhuis geboren. Hij begint in 1826 een boerderij met tapperij op de gronden van ‘op den Bult’. Vanaf die tijd noemen ze hem dan ook Frans op den Bult en vanaf dit moment is het dan ook allemaal begonnen. Het leven bestond voornamelijk uit werken en zorgen dat je niet ziek werd. Veel was er in die tijd nog niet, geen stroom, gas of elektriciteit. Men leefde van het werk op het land bij de Heereboeren. Men moest rondkomen met een schamel loontje en meestal had men een moestuin, waardoor je zelfvoorzienend was met het eten. Een paar koeien voor de melk en een paar varkens voor het vlees zorgden ervoor dat men zich nét kon redden.

Frans had het goed voor elkaar, al was het hard werken. Zijn vrouw Fenne en zijn 7 kinderen werkten hard mee op de boerderij en op het land. Hij was de eerste die een boerderij bouwde langs de zandweg richting Deurningen, op de gronden van ‘op den Bult’ en de schuur had hij aan de andere kant van de zandweg gebouwd, zodat alle passanten tussen zijn schuur en boerderij door moesten. Deze passanten waren hoofdzakelijk schapenhoeders met hun kuddes. Frans stookte zelf jenever en bier en dat schonk hij in zijn tapperij. Ook werd er een straatweg aangelegd, deze kwam vanaf Deventer en zou doorlopen naar Oldenzaal. Frans Oude Veldhuis overlijdt net voor zijn 55e verjaardag op 27 maart 1842.

Gerrit Jan ten Hove, de oudste zoon van Frans, runt de zaak wanneer Frans overlijdt. Gerrit Jan trouwt pas op zijn 49ste in het jaar 1849 met Suzanna Brink. Zij is 19 jaar jonger dan hij. Samen krijgen ze vier kinderen: dochter Henrica (3e generatie) en drie zonen, Joannes, Bernardus en Gerardus. In 1858 koopt Gerrit Jan het bedrijf terug van Stork, waardoor alles weer volledig in handen komt van de familie. Ook besluiten ze een kruidenierswinkel te beginnen naast de tapperij. In oktober 1865 wordt de spoorlijn geopend en rijden de eerste treinen richting Duitsland. Tijdens de herfst slachtte men vaak een varken om voldoende spek en vlees te bewaren voor de winter. Er was nog steeds geen elektra, gas of water, waardoor het dagelijks leven heel anders was dan tegenwoordig.

Henrica ten Hove, de oudste dochter van Gerrit Jan en Suzanna, zet de zaak voort na het overlijden van haar vader. Ze trouwt met Jan Vollenbroek en samen krijgen ze zes kinderen, waarvan er twee kort na de geboorte overlijden. Hun oudste zoon, Gerardus Johannes, wordt de 4e generatie die Frans op den Bult voortzet. In 1879 verschijnt er voor het eerst een ‘krant’ op zaterdag en woensdag. Deze krant bestond uit één A4’tje, zonder foto’s, en bevatte voornamelijk artikelen over gebeurtenissen in Twente. Af en toe stond er ook iets over gebeurtenissen buiten Twente. In 1888 wordt de eerste fiets met luchtbanden geïntroduceerd door de Schotse uitvinder John Boyd Dunlop en in 1896 rijdt de eerste zelfrijdende auto rond. Een soort paard en wagen, maar dan zonder paard.

Gerardus Johannes neemt de zaak over wanneer zijn vader overlijdt. Inmiddels werd er in het land gesproken over elektriciteit en kon men met kolen stoken, dat was veel effectiever dan de houtkachel. Ook ontdekte men het wecken van groenten, vlees en fruit, waardoor voedsel langer bewaard kon worden dan met drogen of zouten. Gerardus wilde een nieuwe zaak bouwen, voorzien van alle moderne gemakken van die tijd. Zo kwam er bijvoorbeeld een echte waterkraan, zodat je niet meer naar de put hoefde om water te halen. Hij trouwt met Gesina Kempers en samen krijgen ze één dochter, Marietje (5e generatie). Het was een zware bevalling. Gesina wilde dit niet nog eens meemaken, dus bleef het bij één kind. In 1930 bouwt Gerardus Vollenbroek het nieuwe Frans op den Bult, het pand dat er nu nog steeds staat! De Tweede Wereldoorlog treft de familie zwaar. Frans op den Bult wordt overgenomen door Duitse soldaten en de familie wordt gedwongen om in de schuur te wonen. Na de oorlog hebben ook de Canadezen nog een tijdlang in de zaak gezeten.

Wanneer Gerardus overlijdt, wil Gesina de zaak verkopen. Haar dochter Marietje laat dit echter niet gebeuren en koopt de zaak van haar moeder over. Ze wil het bedrijf dat haar vader had opgebouwd niet in andere handen laten komen. Marietje heeft inmiddels verkering met de plaatselijke melkboer Willie Hellegers en samen runnen ze de zaak verder. Ze trouwen in 1956 en kopen voor 3000 gulden een speeltuin, want er kwamen inmiddels ook veel toeristen naar de zaak.

Ook besluiten ze kamers te gaan verhuren, omdat veel gasten vragen of ze konden overnachten. In deze tijd komt de eerste zwart-wit televisie op de markt en doet ook de wasmachine zijn intrede, een grote verademing! Dat scheelde veel werk. Marietje en Willie krijgen één zoon, Wim, die de 6e generatie wordt die Frans op den Bult voortzet.

Wim had eigenlijk niet de intentie om de zaak over te nemen. Het lawaai vanuit het café hield hem ’s nachts wakker en al die dronken gasten vond hij maar niets. Toch moest hij tijdens drukke momenten, vooral in de zomer met de speeltuin en het terras, meehelpen. In 1980 werd er een nieuw huis achter de zaak gebouwd en dat veranderde zijn leven.

Hij leerde Irma kennen en samen besloten ze uiteindelijk toch het roer over te nemen. Ze trouwen en nemen vanaf 1 januari 1983 de zaak over, met een nieuwe focus: minder op het café, meer op voorzieningen voor chauffeurs.

In de jaren die volgen, wordt de zaak uitgebreid: er komt een groot parkeerterrein voor vrachtwagens, complete badkamers voor chauffeurs en een ruime winkel met alles wat een chauffeur onderweg nodig heeft.

In 2004 wordt Frans op den Bult verder uitgebreid met een zalencentrum en in 2007 volgt de bouw van een hotel.

Wim & Irma kregen samen 2 kinderen, Pauline en Peter.

Precies 40 jaar nadat Wim en Irma de zaak overnamen, gaat op 1 januari 2023 ‘het stokje’ over naar Pauline en haar broertje Peter. Zij zetten de zaak voort zoals hij is: nog steeds gericht op de transportsector, maar tegelijkertijd ook een plek waar dagjesmensen, toeristen en locals zich welkom voelen.

De zaak heeft bovendien een flinke opknapbeurt nodig. Daarom wordt er verbouwd, vernieuwd en krijgt alles een flinke update, meegroeien met de moderne tijd. Onder hun leiding wordt Frans op den Bult een plek die alle moderne voorzieningen combineert met de vertrouwde gastvrijheid. Het restaurant, de hotelkamers en de receptie worden opgefrist en ook de truckshop is vernieuwd. De online aanwezigheid en social media kanalen zijn flink verbeterd, zodat zowel chauffeurs als andere gasten altijd op de hoogte zijn van nieuwe ontwikkelingen.

Daarnaast sluit de man van Pauline, Bjorn Scholten, zich bij het bedrijf aan, waardoor er extra expertise en energie beschikbaar komt voor verdere ontwikkelingen. Er wordt tevens nagedacht over duurzaamheid en innovatie: energiezuinige oplossingen, beter afvalbeheer en mogelijkheden voor elektrische vrachtwagens en laadpalen op het terrein. Zo groeit de zaak mee met de tijd, zonder de historische identiteit te verliezen. Maar… er liggen nog heel veel plannen in het vooruitzicht.

Pauline & Bjorn hebben samen drie kinderen gekregen: Jade, Jurre en Nynke. Peter & Cynthia kregen een tweeling: Evi en Lynn. Zal één van hen de 8e generatie worden?